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fiktive 180SX Build
Der Nissan 180SX wurde als Nissan 240SX in den USA und als 200SX in der EU verkauft. Der 180SX debütierte im März 1989 als Schwestermodell der Silvia. Dieses Auto, sportliche vordere versenkbare Scheinwerfer und eine Glasheckklappe, hinterließ zunächst keinen sehr großen Eindruck, da es von der äußerst beliebten Silvia überschattet wurde. Obwohl er seinen 1,8-Liter-Motor mit dem Silvia teilte, wurde der 180SX nur in einem turbogeladenen Modell angeboten. 1991 wechselte der Motor zu einem 2,0 L SR20DET mit 202,2 BHP und 28,0 kgfm Drehmoment.
Außen:
Front - GP Sport
Hintere Stoßstange - GT1M
Seitenröcke - Origin Circuit
Heckklapper - DMAX
Vorderer Fender - DMAX
Innenausstattung:
Brautsitze
Custom Steering Wheel
Mein persönlicher D1GP fiktionaler Drift Build.
Kredite
Polyphonie Digital
- GT7
- WDTS
- DWG
- Birne
- ACMP
Nightrunners
- RELENDGARAGE
Der Nissan 180SX wurde als Nissan 240SX in den USA und als 200SX in der EU verkauft. Der 180SX debütierte im März 1989 als Schwestermodell der Silvia. Dieses Auto, sportliche vordere versenkbare Scheinwerfer und eine Glasheckklappe, hinterließ zunächst keinen sehr großen Eindruck, da es von der äußerst beliebten Silvia überschattet wurde. Obwohl er seinen 1,8-Liter-Motor mit dem Silvia teilte, wurde der 180SX nur in einem turbogeladenen Modell angeboten. 1991 wechselte der Motor zu einem 2,0 L SR20DET mit 202,2 BHP und 28,0 kgfm Drehmoment.
Außen:
Front - GP Sport
Hintere Stoßstange - GT1M
Seitenröcke - Origin Circuit
Heckklapper - DMAX
Vorderer Fender - DMAX
Innenausstattung:
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